调速器的使用维护要点,PLC400模块回收,西门子调速器回收

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调速器的使用维护要点

发布时间 : 2018-06-06 13:29:53      访问量 : 2次

你知道调速器的使用维护要点有哪些吗?下面就由西门子调速器回收公司给大家介绍一下:


1、调速器弹簧疲劳、刚度减弱不大时,可通过调节弹簧的预拉力(飞球或调速器)或预压力(飞锤或调速器),以恢复其正常作用。如果刚度变化大,弹力显著减弱或扭曲变形时,应更换新弹簧。调速杠杆长臂的叉口严重磨损时,应予更换。

2、由于结构上的原因,喷油泵下体与调速器并无油道相通,泵下体注满油,并不等于调速器内也有油,因此必须分别加注,切不可马虎行事。加油时,可将调速器壳体侧面的机油平面检视螺钉旋出,油加至溢出检视孔为止,不宜多加。过多时,飞锤张闭受阻,影响调速器的正常工作,调速器灵敏度大大降低,失去了根据发动机负荷变化而自动调节供油量的作用时,会引起飞车。

3、柴油机熄火后,调速手柄(拖拉机油门拉杆)应放在停车位置,以免调速弹簧因长期拉伸丧失弹性。调速器外露部分(弹簧、调速臂、调速杆、调速把手等)应保持清洁,以免灰尘、杂物引起活动机件卡滞而影响调速器工作;各螺栓、螺母联接应牢固可靠,防止因联接松脱而造成飞车事故。

4、调速器检修后进行装复时,不要在钢球上涂抹黄油,以免引起调速器工作失灵,甚至产生“飞车”事故。应该指出的是,绝不可采用减少钢球数目或扎死调速弹簧的方法来提高发动机转速,因为这样容易引起“飞车”事故。更换飞球时,规格必须相符,且6个飞球要同时更换。

5、检查调速器时,先将油门固定在调速器处于不起作用的位置上,然后用手检查各个连接件的综合间隙。其旷动量一般应在0.5~1. 0 mm的范围内。若旷动量过大,说明调速器有故障,应进一步查出磨损过甚的零件进行更换或修复。

6、飞锤式调速器飞锤销孔及飞锤推脚严重磨损时,一般应更换新件。飞球式调速器,当飞球(钢球)磨损失圆,调速滑盘表面磨出凹槽,会引起调速器失灵,发动机转速增高,此时,可以在推力轴承与调速滑盘之间增加适当厚度的垫片进行修复或更换新件。


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